Права на мотоблок и со скольки лет можно управлять

Мотоблоки распространены преимущественно в деревнях и на приусадебных участках. Благодаря этой транспортной технике, многие дачники облегчают процесс посева и сбора урожая, земельных работ. Устройство используют для обработки земельных участков, а также в качестве средства передвижения.

Если пользоваться прицепом, посредством моторного блока можно перевезти землю, древесину или инструменты общим весом до 500 кг. Поэтому люди перед покупкой всегда уточняют, нужны ли права на мотоблок. Также жители частных домов интересуются, возможен ли выезд на таком транспорте на городскую трассу.

Мотоблоки сконструированы под установку прицепного и навесного оборудования – для этого в агрегате есть приспособление для крепления. Конструкция рассчитана на то, что человек будет управлять движением устройства передвигаясь рядом. Но этот способ не так удобен, поэтому огородники предпочитают модернизировать мотоблок, делая из него небольшой трактор. Менеджеры магазинов уверяют покупателей, что прав для езды на такой транспортной технике не нужно. Здесь и начинается путаница, в которой стоит разобраться до получения первого штрафа.

Мотоблок – это транспортное средство?

Моторный блок нельзя назвать транспортным средством, даже после модернизации и с наличием прицепа. Никаких упоминаний об этом устройстве нет и в документах ПДД. Следовательно, регламента для управления мотоблоком нет, можно ездить без специального удостоверения по лесным и сельским дорогам, дачным участкам. Но совершенно другая ситуация складывается, когда водитель выезжает на проезжую часть. Согласно Госавтоинспекции, любой, кто вовлечен в дорожное движение, должен соблюдать правила.

Подобная путаница привела ко множеству аварий, которые происходили по вине владельцев устройства без ВУ. Поэтому ездить по дороге общего пользования на моторном блоке, не имея удостоверения водителя, не получится. Нужный минимум – это права на мотоблок, способные стать свидетельством о знании ПДД. Имея такой документ, можно смело показывать его сотруднику ГАИ при возникновении вопросов. Если же водительского удостоверения нет, придется платить штраф.

Какие права понадобятся для поездки на мотоблоке в РБ?

В государствах СНГ – а именно в России и Украине – допустимо предъявление прав любой категории, т.к. документально моторный блок нельзя отнести к каким-либо транспортным средствам. В РБ требующуюся категорию прав определяет закон «О дорожном движении». Согласно законодательству, для управления подобным агрегатом придется отучиться на права категории D (самоходные сельхозмашины) или E (самоходные машины).

Водитель, не осведомленный обо всех правилах вождения, подвергает себя огромной опасности. Любой участник движения, если речь идет о городских дорогах, обязан строго соблюдать ПДД. Именно поэтому выезд на сельхозагрегате за пределы сельской местности без прав чреват неприятными последствиями. Как минимум, это остановка сотрудником ГАИ и выписка штрафа, как максимум – риск аварии с летальным исходом.

Необходимый минимум для выезда на трассу

Получить права на мотоблок в Беларуси – первое, что нужно сделать, перед тем как выезжать на трассу на этой транспортной технике. Водитель, управляющий устройством, обязан изучить правила дорожного движения и пройти экзамены на одну из категорий. Если мотоблок был собран вручную, передвижение по дороге общего пользования невозможно даже с наличием прав. В таком случае агрегат будет определен как незарегистрированное транспортное средство. Решить ситуацию можно, но понадобится приложить усилия.

Вот список действий, необходимых для выезда на трассу без неприятных последствий:

• открыть подходящую водительскую категорию;
• всегда иметь при себе ВУ;
• поставить фары ближнего света или дневные ходовые огни;
• установить красные светоотражатели на прицепе.

Зарегистрировать технику можно после прохождения нескольких экспертиз. Нужно позаботиться о том, чтобы моторный блок соответствовал всем критериям, установленным для такого вида агрегатов. Это трудоемкая и времязатратная процедура, на которую сил хватит не у всех.

Другие требования

Наличие водительского удостоверения не является единственным условием для безопасной езды. Перед выездом на городскую дорогу нужно оборудовать технику определенными доработками, которые помогут избежать несчастных случаев. Особенно это касается тех, кто ездит в вечернее время суток.

На сельхозтехнику придется установить передние ходовые огоньки, сделав ее заметной в темноте. Кроме того, понадобятся отражающие свет элементы на борту сзади и сбоку прицепа по обеим сторонам. Важный момент – отсутствие пассажиров в прицепе, т.к. такая форма перевозки недопустима. Даже если права и документы в порядке, из-за пассажиров могут возникнуть проблемы.

С какого возраста разрешено управлять мотоблоком?

Управлять моторным блоком и пользоваться им для помощи с земельными работами могут даже подростки. Уже с 14-ти лет можно доверять ребенку такое дело после объяснения правил безопасности. Детям более раннего возраста позволять использование устройства не стоит. Другой вопрос – со скольки лет можно ездить на мотоблоке, используя эту технику как транспорт.

Так как для беспроблемной езды по трассе нужно ВУ, садиться за руль моторного блока допустимо только лицам 18-ти лет и более. Только совершеннолетний может получить в Беларуси права категории E или D. В другом случае подросток просто не сможет документально подтвердить разрешение на езду.

Что можно делать на агрегате

Хотя устройство кажется максимально простым, у него множество функций. Главная – разрыхление почвы для посевной. Использовать мотоблок рекомендуют на небольших площадях, так как такая техника не может похвастаться высокой скоростью. Специальные насадки позволяют агрегату помогать в и других работах, связанных с культивацией растений. Присоединив к мотоблоку прицеп, можно возить дрова, сыпучие материалы, урожай, садовый инвентарь и различный мусор.

Вторая функция – использование в качестве транспорта. Езда на длинные дистанции не является главной целью, т.к. устройство развивает невысокую скорость. Основной задачей здесь является перевозка крупногабаритных грузов, которые невозможно или трудно перенести вручную. Только если в процессе перевозки приходится выехать на асфальтированную трассу, понадобятся права. В остальном сельхозтехнику можно использовать свободно для любых целей.

ТОП самых популярных мотоблоков

Распродажа!

в наличии

Оценка 5.00 из 5

Мотоблок Shtenli 1030 с ВОМ и пониженной передачей (3+1) ТРИММЕР ИЛИ ПИЛА В ПОДАРОК

2 042.00 BYN

1 992.00 BYN

Производитель

Shtenli

Мощность, л.с.

8,5

Тип двигателя

бензиновый 4-тактный

Коробка передач

4 (3 вперед+1 назад) с пониженной

Привод

шестеренчатый

Расход топлива, л/ч

1,3

Ширина обработки, мм

900-1100

Глубина обработки, мм

150-300

Размер колес, дюймов

6×12

ВОМ

есть

Вес, кг

120

Гарантия, месяцев

24

Страна производитель

Германия

2 042.00 BYN

1 992.00 BYN

Экономия 50 р.

-2 %

В корзину

Купить в 1 клик

Сравнить

в наличии

Распродажа!

в наличии

Оценка 5.00 из 5

Мотокультиватор Shtenli 1030LN 4*8 колеса

1 592.00 BYN

1 542.00 BYN

Производитель

Shtenli

Мощность, л.с.

8,5

Тип двигателя

бензиновый 4-тактный

Коробка передач

3 (2 вперед+1 назад)

Привод

шестеренчатый

Расход топлива, л/ч

1

Ширина обработки, мм

900-1100

Глубина обработки, мм

150-300

Размер колес, дюймов

4×8

ВОМ

нет

Вес, кг

100

Гарантия, месяцев

24

Страна производитель

Германия

1 592.00 BYN

1 542.00 BYN

Экономия 50 р.

-3 %

В корзину

Купить в 1 клик

Сравнить

в наличии

Распродажа!

в наличии

Оценка 5.00 из 5

Мотоблок Shtenli 1030 Lite 3+1 ПЕРЕДАЧИ! (8,5 л.с.)

1 813.00 BYN

1 763.00 BYN

Производитель

Shtenli

Мощность, л.с.

8,5

Тип двигателя

бензиновый 4-тактный

Коробка передач

4 (3 вперед+1 назад) с пониженной

Привод

шестеренчатый

Расход топлива, л/ч

1

Ширина обработки, мм

900-1100

Глубина обработки, мм

150-300

Размер колес, дюймов

6×12

ВОМ

нет

Вес, кг

110

Гарантия, месяцев

24

Страна производитель

Германия

1 813.00 BYN

1 763.00 BYN

Экономия 50 р.

-3 %

В корзину

Купить в 1 клик

Сравнить

в наличии

Распродажа!

в наличии

Оценка 5.00 из 5

Мотоблок Shtenli 1900 (18 л.с.) +4 БОНУСА (с прицепом)!

3 979.00 BYN

3 849.00 BYN

Производитель

Shtenli

Мощность, л.с.

18

Тип двигателя

бензиновый 4-тактный

Коробка передач

4 (3 вперед+1 назад) с пониженной

Привод

шестеренчатый

Расход топлива, л/ч

1,5

Ширина обработки, мм

900-1100

Глубина обработки, мм

150-300

Размер колес, дюймов

7,5х12, 7х12

ВОМ

нет

Размеры, мм

1900x1400x900

Вес, кг

170

Гарантия, месяцев

24

Страна производитель

Германия

3 979.00 BYN

3 849.00 BYN

Экономия 130 р.

-3 %

В корзину

Купить в 1 клик

Сравнить

в наличии

в наличии

Оценка 0 из 5

Триммер Shtenli MS +10 ПОДАРКОВ!

334.00 BYN - 496.00 BYN

Мощность, кВт

1,1, 1,45, 1,75, 2,15, 2,5, 3,5, 4,5

Объем топливного бака, л

1

Смесь масла и топлива

1:25

Ширина кошения леской, см

43

Ширина кошения ножом, см

23

Вес, кг

от 5 до 7.3

Гарантия, месяцев

24

Страна производитель

Германия

334.00 BYN - 496.00 BYN

Мощность, кВт* Выбрать Мощность, кВт1,11,451,752,152,53,54,5

В корзину

Купить в 1 клик

Сравнить

в наличии

Распродажа!

в наличии

Оценка 4.20 из 5

Мотоблок Shtenli 1900 Pro-series (18 л.с.) с ВОМ ПИЛА ИЛИ ТРИММЕР В ПОДАРОК

2 760.00 BYN

2 710.00 BYN

Производитель

Shtenli

Мощность, л.с.

18

Тип двигателя

бензиновый 4-тактный

Коробка передач

4 (3 вперед+1 назад) с пониженной

Привод

шестеренчатый

Расход топлива, л/ч

1,5

Ширина обработки, мм

900-1100

Глубина обработки, мм

150-300

Размер колес, дюймов

7,5х12

ВОМ

есть

Размеры, мм

1900x1400x900

Вес, кг

165

Гарантия, месяцев

24

Страна производитель

Германия

2 760.00 BYN

2 710.00 BYN

Экономия 50 р.

-2 %

В корзину

Купить в 1 клик

Сравнить

в наличии

Также вы можете выбрать и купить мотоблоки в Минске других моделей с быстрой доставкой по всей Беларуси.

Как ездить на самодельном мотоблоке?

Разобравшись с тем, где можно ездить на мотоблоке, дачник приходит к новому логичному затруднению: как это делать. Не самый редкий вопрос, учитывая тот факт, что правилам езды на моторном блоке никто не обучает. Такую технику нельзя со всей уверенностью назвать транспортом, поэтому наличие прав – не гарант отсутствия претензий со стороны сотрудников ГАИ. Езда на самодельных транспортных средствах в Беларуси находится под запретом.

Собранная в гараже или мастерской конструкция уже не похожа на обыкновенный моторный блок, но и на звание транспорта не претендует. По этой причине самым разумным решением будет передвижение на мотоблоке только в пределах сельской местности и деревни, по проселочным дорогам. Это верный способ обезопасить себя от проблем, связанных со штрафными выплатами. Для перевозки самого агрегата на отрезках дорог общего пользования применяют грузовые автомобили.

Нужны ли права на мотоблок с прицепом?

Наличие прицепа не играет роли, ведь ездить на сделанных своими руками сельхозагрегатах по городским дорогам не имеет права никто. ВУ категории E или D можно получать только при условии, что техника зарегистрирована в госреестре. На сделанном самостоятельно и не прошедшем процедуру регистрации моторном блоке ездить можно только по сельской местности. Если нужно выехать на трассу, придется позаботиться о соответствующих документах.

Большинство водителей таких устройств собирают их самостоятельно. Проблема состоит в том, что не проходящий технический осмотр транспорт без регистрации может стать причиной аварии или помехой движению. Можно ли ездить на мотоблоке такого типа? Ответ – нет. А если агрегат передвигается у обочины, ситуация не становится лучше. Это создает помеху для пешеходов и других водителей одновременно.

Что делать при остановке сотрудником ГАИ?

Работник Госавтоинспеции имеет полное право остановить селскохозяйственную транспортную технику, как мотоблок. Но инспектор не вправе выписать штраф на основании одной только езды на таком агрегате. Если сотрудник ГАИ останавливает водителя мотоблока, последнему нужно иметь при себе несколько важных документов.

К документам, которые должны быть при себе у водителя, относятся следующие:

• свидетельство о регистрации устройства;
• водительское удостоверение соответствующей категории;
• рабочий пропуск, если такой имеется.

Некоторые организации выдают пропуска, если мотоблок нужно транспортировать для ремонта дороги или коммунальных работ. Если прав или свидетельства о регистрации у водителя не будет, сотрудник ГАИ будет вынужден зарегистрировать правонарушение. В результате владелец агрегата должен будет выплатить штраф на определенную сумму.

Штрафы за езду на мотоблоке

Размер штрафа зависит от количества и специфики нарушений. Езду на незарегистрированном моторном блоке без прав причисляют как к административным правонарушениям, так и к уголовным. И если первая остановка сотрудником ГАИ обойдется водителю недорого, то размер второго штрафа увеличится в несколько раз. За повторными правонарушениями последует изъятие техники у владельца, а также огромные размеры штрафных выплат.

Водителя также могут привлечь к ответственности за создание помех дорожному движению. А если выяснится, что имеет место езда в нетрезвом виде, с большой вероятностью агрегат изымут сразу. Наказание и конкретная сумма административного взыскания становится ясной после судебного разбирательства.

Итоги

В заключение стоит сказать, что мотоблок – это неоценимая помощь в сельскохозяйственных работах. Но использовать такие устройства нужно с умом. Если вы хотите купить мотоблок для езды за пределами сельской местности, то желательно продумать предварительно, как получить нужные документы и во сколько это обойдется.